മുഖത്ത്! മെഴ്‌സ്‌ക് പെട്ടെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു...

ജർമ്മൻ ചരക്ക് ഫോർവേഡർ കമ്പനിയായ ഡിബി ഷെങ്കറെ ഏറ്റെടുക്കാനുള്ള തന്റെ താൽപ്പര്യം മെഴ്‌സ്‌ക് സിഇഒ വിൻസെന്റ് ക്ലർക്ക് അപ്രതീക്ഷിതമായി പ്രഖ്യാപിച്ചു, "ഇത് ഏറ്റവും സാധ്യതയുള്ള ഫലമല്ല, പക്ഷേ നമ്മൾ പരിശോധിക്കേണ്ട ഒന്നാണ്."

ഡിബി ഷെങ്കറിനെ വാങ്ങാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നില്ലെന്ന് മെഴ്‌സ്‌ക് നേരത്തെ തന്നെ തറപ്പിച്ചു പറഞ്ഞിരുന്നതിനാൽ, ഈ വാർത്ത വ്യവസായത്തിൽ വ്യാപകമായ ആശങ്കയ്ക്ക് കാരണമായി.

2021 അവസാനത്തോടെ, ഡിബി ഷെങ്കറിനെ ഏറ്റെടുക്കുമെന്ന മാർക്കറ്റ് കിംവദന്തികൾ പുറത്തുവന്നപ്പോൾ, കോവൻ ഷെങ് വ്യക്തമാക്കി, "ഞങ്ങൾക്ക് ഇതിൽ ഒട്ടും താൽപ്പര്യമില്ല, ഇത് പലതവണ ഞങ്ങളുടെ നിലപാടാണ്." ചരക്ക് കൈമാറ്റ ബിസിനസിലേക്ക് കടക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല, ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഞങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നതല്ല ഇത്.

ഇപ്പോൾ, കെ വെൻഷെങ്ങിന്റെ പ്രസ്താവനയോടെ, ലോജിസ്റ്റിക്സ് വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റെടുക്കൽ യുദ്ധം മറ്റൊരു അനിശ്ചിതത്വം കൂടി ചേർത്തതായി തോന്നുന്നു. "നമ്മൾ ഈ കരാർ ഒപ്പിട്ടാലും ഇല്ലെങ്കിലും, അത് ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഭൂപ്രകൃതിയെ മാറ്റുന്നതിനാൽ അതിന് ഒരു സ്വാധീനമുണ്ടാകും... അന്വേഷിക്കാതിരിക്കുന്നത് നമ്മുടെ ഉത്തരവാദിത്തമില്ലാത്ത പ്രവൃത്തിയായിരിക്കും."

130-ലധികം രാജ്യങ്ങളിലായി 1,850-ലധികം ശാഖകളും ഓഫീസുകളും ഏകദേശം 76,600 ജീവനക്കാരുമുള്ള ഡിബി ഷെങ്കർ നിലവിൽ ലോകത്തിലെ നാലാമത്തെ വലിയ അന്താരാഷ്ട്ര ചരക്ക് ഫോർവേഡറാണ്.

ഡിബി ഷെങ്കറിന് നിലവിൽ "12 ബില്യൺ മുതൽ 15 ബില്യൺ യൂറോ വരെ" മൂല്യം ഉണ്ടെന്ന് മനസ്സിലാക്കാം.

മാർക്കറ്റ് പാറ്റേൺ മാറ്റുക

മെഴ്‌സ്‌കിനെയും ഡിഎസ്‌വിയെയും അടുത്തു പിന്തുടരുന്ന സിഡ്‌ബാങ്കിന് ഈ പ്രഖ്യാപനം ഒരു അത്ഭുതമായിരുന്നു. “ഇത് എന്നെ ശരിക്കും അത്ഭുതപ്പെടുത്തി. ഡിബി ഷെങ്കറിന്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വാങ്ങുന്നയാൾ മെഴ്‌സ്‌ക് ആയിരിക്കുമെന്ന് ഞാൻ എപ്പോഴും കരുതിയിരുന്നു.” മുതിർന്ന അനലിസ്റ്റ് മിക്കൽ എമിൽ ജെൻസൺ.

മുൻകാലങ്ങളിൽ മെഴ്‌സ്‌ക് ചെറിയ ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനികളെ ഏറ്റെടുക്കുകയും വലിയ ഉപഭോക്തൃ അടിത്തറയിലൂടെ ഈ കമ്പനികളെ വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. അതിനാൽ ലോകത്തിലെ നാലാമത്തെ വലിയ ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനിയായ ഡിബി ഷെങ്കർ മെഴ്‌സ്‌കിന് ഒരു വലിയ വഴിത്തിരിവായിരിക്കും.

"വിപരീതമായി, ഡി.എസ്.വി. കൂടുതൽ അനുയോജ്യമായ വാങ്ങുന്നയാളാണെന്ന് തോന്നുന്നു, കാരണം ഡി.ബി. ഷെങ്കറിൽ നിന്ന് ഡി.എസ്.വി.ക്ക് കാര്യമായ സിനർജികൾ ലഭിക്കും." "ജെൻസൻ പറയുന്നു.

എന്നാൽ മെഴ്‌സ്‌ക്കിന്റെ നിലവിലെ ലോജിസ്റ്റിക് ബിസിനസിൽ 10 ശതമാനം ഓർഗാനിക് വളർച്ച കൈവരിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുന്നതിന്റെ സൂചനകളും അദ്ദേഹം ഉദ്ധരിച്ചു, ഇത് പുതിയ ഏറ്റെടുക്കലുകൾക്കായുള്ള അവരുടെ അന്വേഷണത്തിന് ആക്കം കൂട്ടിയിരിക്കാം.

ഡിബി ഷെങ്കറിന്റെ ഏറ്റവും ശക്തരായ വാങ്ങുന്നവരിൽ ഒരാളായി ഡിഎസ്‌വി വളരെക്കാലമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഒരു "അതുല്യ അവസരം" ഉള്ളതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

ഡിബി ഷെങ്കറിന്റെ വിൽപ്പന പ്രക്രിയയുടെ ആദ്യ ഘട്ടം വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കിയതായി ജർമ്മൻ വ്യാവസായിക മാധ്യമമായ ഡിവിസെഡ് അടുത്തിടെ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തതായി അറിയുന്നു.

ഈ ഘട്ടത്തിൽ, മെഴ്‌സ്‌ക് "ഏറ്റെടുക്കലിൽ പങ്കെടുക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുമെന്ന്" കോവൻ ഷെങ് സ്ഥിരീകരിച്ചു, അൽപ്പം അപ്രതീക്ഷിതമാണെങ്കിലും, മുൻ വിപണി കിംവദന്തികളുടെ ഒരു പരമ്പരയെ ഇത് സ്ഥിരീകരിച്ചു.

എന്നിരുന്നാലും, വളരെ സൂക്ഷ്മമായ കാര്യം, ഡിബി ഷെങ്കർ ഏഷ്യാ പസഫിക്കിന്റെ സിഇഒ ആയി ഒരു മുൻ മെഴ്‌സ്‌ക് എക്‌സിക്യൂട്ടീവിനെ നിയമിച്ചതാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും, ഈ വർഷം ഫെബ്രുവരി 1 മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്ന ഏഷ്യാ പസഫിക്കിന്റെ സിഇഒ ആയി വിശാൽ ശർമ്മയെ ഡിബി ഷെങ്കർ നിയമിച്ചത്.

വിശാൽ സ്ജാർമ 30 വർഷത്തിലേറെയായി ലോജിസ്റ്റിക്സ് മേഖലയിൽ പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്, 2021 മുതൽ ഡിബി ഷെങ്കർ ക്ലസ്റ്റർ ഗ്രേറ്റർ ചൈനയുടെ സിഇഒ ആണ്. 2018 ൽ ഇന്ത്യൻ ഉപഭൂഖണ്ഡ ക്ലസ്റ്ററിന്റെ സിഇഒ ആയി അദ്ദേഹം ഡിബി ഷെങ്കറിൽ ചേർന്നു.

ഡിബി ഷെങ്കറിൽ ചേരുന്നതിന് മുമ്പ്, വിശാൽ ശർമ്മ അമേരിക്ക, സിംഗപ്പൂർ, ഇന്ത്യ, ഡെൻമാർക്ക് എന്നിവിടങ്ങളിലെ ചരക്ക് കമ്പനികളിൽ വിവിധ എക്സിക്യൂട്ടീവ് സ്ഥാനങ്ങൾ വഹിച്ചിരുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, അദ്ദേഹം മെഴ്‌സ്‌ക്, ഡാൻമാക്‌സ് (മെഴ്‌സ്‌കിന്റെ മുൻ ലോജിസ്റ്റിക്സ് വിഭാഗം) എന്നിവിടങ്ങളിൽ വർഷങ്ങളോളം ജോലി ചെയ്തു.
ഏറ്റെടുക്കലുകൾ കഠിനമാണ്
ജർമ്മൻ ചരക്ക് ഫോർവേഡറിനായി ആദ്യമായി 20 ഓളം കമ്പനികൾ ലേലം വിളിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് റിപ്പോർട്ടുണ്ട്. താമസിയാതെ ഇത് അഞ്ചായി ചുരുങ്ങും.

"ഡിബി ഷെങ്കർ അവരുടെ മുൻ ഏറ്റെടുക്കലുകളെ അപേക്ഷിച്ച് വളരെ വലുതാണ്, കൂടാതെ ആകർഷകമാകാൻ കഴിയാത്തത്ര ഉയർന്ന നിർവ്വഹണ അപകടസാധ്യതയാണിതെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു," ബേൺസ്റ്റൈനിലെ വിശകലന വിദഗ്ധൻ ടോബിയാസ് ഫ്രോം പറഞ്ഞു.

മെഴ്‌സ്‌ക്, ഡിബി ഷെങ്കർ, ലോജിസ്റ്റിക്സ് കമ്പനിയായ ഡിഎസ്‌വി എന്നിവയെ അദ്ദേഹം സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിക്കുന്നു, അത്തരമൊരു ഏറ്റെടുക്കലിലൂടെ മെഴ്‌സ്‌ക് ജർമ്മൻ കമ്പനിയെ അതിന്റെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ബിസിനസിൽ സംയോജിപ്പിക്കേണ്ടിവരുമെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.

"ഇത് മെഴ്‌സ്‌കിന് നിർവ്വഹണം കൂടുതൽ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതാക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് ഡിബി ഷെങ്കർ പോലുള്ള ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് ഭീമന്," ഫ്രോം പറഞ്ഞു.

എന്നിരുന്നാലും, ഏറ്റെടുക്കലിന് ധനസഹായം നൽകുന്നതിനായി മെഴ്‌സ്‌കിൽ പുതിയ ഓഹരികൾ വാങ്ങാൻ ഇക്വിറ്റി നിക്ഷേപകരെ ബോധ്യപ്പെടുത്താൻ മെഴ്‌സ്‌ക് ബുദ്ധിമുട്ടിയേക്കാമെന്ന് ഒരു ഡാനിഷ് അസറ്റ് മാനേജർ പറഞ്ഞതായി പരിഗണിക്കേണ്ടതാണ്. കാരണം, ഇതുവരെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഏറ്റെടുക്കലുകളുടെയും ലോജിസ്റ്റിക്സ് വിഭാഗത്തിന്റെ പ്രകടനത്തിന്റെയും കാര്യത്തിൽ മെഴ്‌സ്‌കിന് വലിയ വിജയം നേടാൻ കഴിഞ്ഞിട്ടില്ല.
ഷിപ്പിംഗ് ഭീമന്മാർ വാങ്ങൽ ത്വരയിലാണ്
24 വർഷത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളിൽ പലതും ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനികളെ ഏറ്റെടുക്കുന്നതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. പാൻഡെമിക് സമയത്ത് തുറന്നുകാട്ടിയ വിതരണ ശൃംഖലയിലെ തടസ്സങ്ങൾ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളെ ഒരു സംയോജിത ലോജിസ്റ്റിക് സംവിധാനത്തിലേക്ക് നീങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിച്ചു, ആഗോള ഷിപ്പിംഗ് പാതകളെ തടസ്സപ്പെടുത്തിയ ചെങ്കടൽ പ്രതിസന്ധി ഈ പ്രവണതയെ ശക്തിപ്പെടുത്തി.

ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ സുസ്ഥിരവും ഇഷ്ടാനുസൃതവുമായ മൊത്തം വിതരണ ശൃംഖല പരിഹാരങ്ങൾ നൽകാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ ഏകീകരിക്കുന്നു.

കോസ്‌കോ ഷിപ്പിംഗ് ഇറ്റാലിയൻ ലോജിസ്റ്റിക്സ് കമ്പനിയെ ഏറ്റെടുത്തു

ജനുവരി 8 ന്, COSCO ഷിപ്പിംഗ് (യൂറോപ്പ്) കമ്പനി ലിമിറ്റഡിന്റെ കാത്രിച് സംയുക്ത സംരംഭം ഇറ്റാലിയൻ ബ്രാൻഡ് സപ്ലൈ ചെയിൻ കമ്പനിയായ TRASGO യെ വിജയകരമായി ഏറ്റെടുത്തു. ഇറ്റലിയിലും യൂറോപ്പിലും COSCO ഷിപ്പിംഗിന്റെ ഡിജിറ്റൽ സപ്ലൈ ചെയിൻ നിർമ്മാണത്തിന് ഒരു പുതിയ ഘട്ടവും വേഗത്തിലുള്ള പാതയും ഈ ഏറ്റെടുക്കൽ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു.

ബ്രിട്ടീഷ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് കമ്പനിയെ സിഎംഎ സിജിഎം ഏറ്റെടുത്തു

ജനുവരി 19 ന്, ഫ്രഞ്ച് ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനിയായ സിഎംഎ സിജിഎം ലൈനുകളുടെ ഒരു യൂണിറ്റായ സിഇവിഎ ലോജിസ്റ്റിക്സ്, ബ്രിട്ടീഷ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് കമ്പനിയായ വിൻകാന്റണുമായി കമ്പനിയുടെ മുഴുവൻ ഓഹരികളും ഏകദേശം 720 മില്യൺ ഡോളറിന് ഏറ്റെടുക്കുന്നതിന് ഒരു കരാറിലെത്തിയതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു, ഇത് 2024 ൽ സിഎംഎ സിജിഎം ഗ്രൂപ്പിന്റെ ആദ്യ ഏറ്റെടുക്കൽ കൂടിയാണ്.

ബ്രിട്ടീഷ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് കമ്പനിയെ ഹാപാഗ്-ലോയ്ഡ് ഏറ്റെടുത്തു

ജനുവരി 22 ന്, ജർമ്മൻ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനിയായ ഹാപാഗ്-ലോയിഡ്, യുകെ ആസ്ഥാനമായുള്ള ലോജിസ്റ്റിക്സ് കമ്പനിയായ എടിഎൽ ഹൗളേജ് കോൺട്രാക്ടേഴ്‌സ് ലിമിറ്റഡിന്റെ (എടിഎൽ) 100% ഓഹരികൾ ഏറ്റെടുക്കുന്നതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഏറ്റെടുക്കലിനുശേഷം, ഉൾനാടൻ കണ്ടെയ്നർ ഗതാഗതത്തിൽ തങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് മികച്ച ഇന്റർമോഡൽ ഗതാഗത സേവനങ്ങൾ മികച്ച രീതിയിൽ നൽകുന്നതിനും ഹാപാഗ്-ലോയിഡിന്റെ ഗതാഗത കമ്പനികൾ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കും.

ഉറവിടം: മറൈൻ നെറ്റ്‌വർക്ക്, വിദേശ ഷിപ്പിംഗ്