നവംബർ പകുതി മുതൽ, ഹൂത്തികൾ ചെങ്കടലിൽ "ഇസ്രായേലുമായി ബന്ധമുള്ള കപ്പലുകൾക്ക്" നേരെ ആക്രമണം നടത്തിവരികയാണ്. കുറഞ്ഞത് 13 കണ്ടെയ്നർ ലൈനർ കമ്പനികളെങ്കിലും ചെങ്കടലിലും സമീപ ജലാശയങ്ങളിലും നാവിഗേഷൻ നിർത്തിവയ്ക്കുകയോ ഗുഡ് ഹോപ്പ് മുനമ്പ് ചുറ്റുകയോ ചെയ്യുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു. ചെങ്കടൽ റൂട്ടിൽ നിന്ന് വഴിതിരിച്ചുവിട്ട കപ്പലുകൾ വഹിക്കുന്ന ചരക്കിന്റെ ആകെ മൂല്യം 80 ബില്യൺ ഡോളർ കവിഞ്ഞതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
വ്യവസായത്തിലെ ഒരു ഷിപ്പിംഗ് ബിഗ് ഡാറ്റ പ്ലാറ്റ്ഫോമിന്റെ ട്രാക്കിംഗ് സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, 19 വരെ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഷിപ്പിംഗ് പാതകളിലൊന്നായ സൂയസ് കനാലിലേക്കുള്ള കവാടമായ ചെങ്കടലിന്റെയും ഏദൻ ഉൾക്കടലിന്റെയും ജംഗ്ഷനിലുള്ള ബാബ് എൽ-മണ്ടേബ് കടലിടുക്കിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകളുടെ എണ്ണം പൂജ്യമായി കുറഞ്ഞു, ഇത് സൂയസ് കനാലിലേക്കുള്ള പ്രധാന പാത സ്തംഭിച്ചിരിക്കുന്നുവെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
കുഹ്നെ + നാഗൽ എന്ന ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനി നൽകിയ ഡാറ്റ പ്രകാരം, 121 കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾ ഇതിനകം ചെങ്കടലിലേക്കും സൂയസ് കനാലിലേക്കും പ്രവേശിക്കുന്നത് ഉപേക്ഷിച്ചു, പകരം ആഫ്രിക്കയിലെ ഗുഡ് ഹോപ്പ് മുനമ്പ് ചുറ്റാൻ തീരുമാനിച്ചു, ഇത് ഏകദേശം 6,000 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ വർദ്ധിപ്പിച്ചു, യാത്രാ സമയം ഒന്ന് മുതൽ രണ്ടാഴ്ച വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഭാവിയിൽ കൂടുതൽ കപ്പലുകൾ ബൈപാസ് റൂട്ടിൽ ചേരുമെന്ന് കമ്പനി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. യുഎസ് കൺസ്യൂമർ ന്യൂസ് & ബിസിനസ് ചാനലിന്റെ സമീപകാല റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, ചെങ്കടൽ റൂട്ടിൽ നിന്ന് വഴിതിരിച്ചുവിട്ട ഈ കപ്പലുകളുടെ ചരക്ക് 80 ബില്യൺ ഡോളറിലധികം വിലമതിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, ചെങ്കടലിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന കപ്പലുകളുടെ ഇൻഷുറൻസ് ചെലവ് ഈ ആഴ്ച ഹളിന്റെ മൂല്യത്തിന്റെ ഏകദേശം 0.1 മുതൽ 0.2 ശതമാനം വരെ ഉയർന്ന് 0.5 ശതമാനമായി, അതായത് 100 മില്യൺ ഡോളറിന്റെ ഒരു കപ്പലിന് ഓരോ യാത്രയ്ക്കും 500,000 ഡോളറായി വർദ്ധിച്ചതായി നിരവധി വിദേശ മാധ്യമ റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു. റൂട്ട് മാറ്റുന്നത് ഇന്ധനച്ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും തുറമുഖത്തേക്ക് സാധനങ്ങൾ എത്തുന്നതിൽ കാലതാമസം വരുത്തുന്നതിനും കാരണമാകും, അതേസമയം ചെങ്കടലിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നത് കൂടുതൽ സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകളും ഇൻഷുറൻസ് ചെലവുകളും വഹിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഷിപ്പിംഗ് ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനികൾ പ്രതിസന്ധി നേരിടേണ്ടിവരും.
ചെങ്കടൽ ഷിപ്പിംഗ് പാതകളിലെ പ്രതിസന്ധി തുടർന്നാൽ, ഉയർന്ന സാധനങ്ങളുടെ വിലയുടെ ആഘാതം ഉപഭോക്താക്കൾ വഹിക്കേണ്ടിവരുമെന്ന് ഐക്യരാഷ്ട്രസഭ ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറയുന്നു.
ചില ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വൈകിയേക്കാമെന്ന് ആഗോള ഹോം ഫർണിഷിംഗ് ഭീമൻ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി.
ചെങ്കടലിലെ സ്ഥിതിഗതികൾ വഷളായതിനെത്തുടർന്ന്, ചില കമ്പനികൾ സുരക്ഷിതവും സമയബന്ധിതവുമായ സാധനങ്ങളുടെ വിതരണം ഉറപ്പാക്കാൻ വ്യോമ, കടൽ ഗതാഗതത്തിന്റെ സംയോജനം ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. വ്യോമ ചരക്കിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള ഒരു ജർമ്മൻ ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനിയുടെ ചീഫ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഓഫീസർ പറഞ്ഞു, ചില കമ്പനികൾ ആദ്യം ദുബായിലേക്കും യുണൈറ്റഡ് അറബ് എമിറേറ്റുകളിലേക്കും കടൽ വഴി സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകാനും പിന്നീട് അവിടെ നിന്ന് ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്ക് സാധനങ്ങൾ എത്തിക്കാനും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, കൂടുതൽ ഉപഭോക്താക്കൾ വസ്ത്രങ്ങൾ, ഇലക്ട്രോണിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, മറ്റ് സാധനങ്ങൾ എന്നിവ വായു, കടൽ വഴി കൊണ്ടുപോകാൻ കമ്പനിയെ ഏൽപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
സൂയസ് കനാലിലേക്ക് പോകുന്ന കപ്പലുകൾക്ക് നേരെയുള്ള ഹൂത്തി ആക്രമണങ്ങൾ കാരണം തങ്ങളുടെ ചില ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഡെലിവറി ചെയ്യാൻ കാലതാമസം നേരിടുമെന്ന് ആഗോള ഫർണിച്ചർ ഭീമനായ ഐക്കിയ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി. സൂയസ് കനാലിലെ സാഹചര്യം കാലതാമസത്തിന് കാരണമാകുമെന്നും ചില ഐക്കിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിതരണം പരിമിതമാകാൻ ഇടയാക്കുമെന്നും ഐക്കിയ വക്താവ് പറഞ്ഞു. ഈ സാഹചര്യത്തിന് മറുപടിയായി, സാധനങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായി കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഗതാഗത വിതരണക്കാരുമായി ഐക്കിയ ചർച്ച നടത്തിവരികയാണ്.
അതേസമയം, തങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് എത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഐക്കിയ മറ്റ് വിതരണ റൂട്ട് ഓപ്ഷനുകളും വിലയിരുത്തുന്നുണ്ട്. കമ്പനിയുടെ പല ഉൽപ്പന്നങ്ങളും സാധാരണയായി ഏഷ്യയിലെ ഫാക്ടറികളിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്കും മറ്റ് വിപണികളിലേക്കും ചെങ്കടലിലൂടെയും സൂയസ് കനാലിലൂടെയും സഞ്ചരിക്കുന്നു.
ആഗോള സപ്ലൈ ചെയിൻ ഇൻഫർമേഷൻ വിഷ്വലൈസേഷൻ പ്ലാറ്റ്ഫോം സേവന ദാതാക്കളായ പ്രോജക്റ്റ് 44, സൂയസ് കനാൽ ഒഴിവാക്കുന്നത് ഷിപ്പിംഗ് സമയത്തിൽ 7-10 ദിവസം കൂടി ചേർക്കുമെന്നും ഇത് ഫെബ്രുവരിയിൽ സ്റ്റോറുകളിൽ സ്റ്റോക്ക് ക്ഷാമത്തിന് കാരണമാകുമെന്നും അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
ഉല്പ്പന്ന കാലതാമസത്തിന് പുറമേ, ദൈര്ഘ്യമേറിയ യാത്രകള് ഷിപ്പിംഗ് ചെലവുകളും വര്ദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് വിലകളെ ബാധിച്ചേക്കാം. റൂട്ട് മാറ്റത്തിന് ശേഷം ഏഷ്യയ്ക്കും വടക്കന് യൂറോപ്പിനും ഇടയിലുള്ള ഓരോ യാത്രയ്ക്കും ഒരു മില്യണ് ഡോളര് കൂടി ചിലവാകുമെന്ന് ഷിപ്പിംഗ് വിശകലന സ്ഥാപനമായ സെനെറ്റ കണക്കാക്കുന്നു, ഈ ചെലവ് ആത്യന്തികമായി സാധനങ്ങള് വാങ്ങുന്ന ഉപഭോക്താക്കള്ക്ക് കൈമാറും.
മറ്റ് ചില ബ്രാൻഡുകളും ചെങ്കടൽ സാഹചര്യം അവരുടെ വിതരണ ശൃംഖലകളിൽ ചെലുത്തുന്ന സ്വാധീനം സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. സ്വീഡിഷ് ഉപകരണ നിർമ്മാതാക്കളായ ഇലക്ട്രോലക്സ്, ബദൽ മാർഗങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയോ ഡെലിവറികൾക്ക് മുൻഗണന നൽകുകയോ ഉൾപ്പെടെയുള്ള വിവിധ നടപടികൾ പരിശോധിക്കുന്നതിനായി അതിന്റെ കാരിയറുകളുമായി ഒരു ടാസ്ക് ഫോഴ്സ് രൂപീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഡെലിവറികളിലെ ആഘാതം പരിമിതമായിരിക്കുമെന്ന് കമ്പനി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ചെങ്കടലിലെ സ്ഥിതിഗതികൾ വിതരണക്കാരും പങ്കാളികളുമായി ചേർന്ന് സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിച്ചുവരികയാണെന്ന് പാലുൽപ്പന്ന കമ്പനിയായ ഡാനോൺ പറഞ്ഞു. യുഎസ് വസ്ത്രവ്യാപാര സ്ഥാപനമായ അബർക്രോംബി & ഫിച്ച് കമ്പനി. പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ വ്യോമഗതാഗതത്തിലേക്ക് മാറാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. ഇന്ത്യ, ശ്രീലങ്ക, ബംഗ്ലാദേശ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള എല്ലാ ചരക്കുകളും അമേരിക്കയിലേക്കാണ് പോകുന്നതിനാൽ സൂയസ് കനാലിലേക്കുള്ള ചെങ്കടൽ പാത തങ്ങളുടെ ബിസിനസിന് പ്രധാനമാണെന്ന് കമ്പനി പറഞ്ഞു.
ഉറവിടങ്ങൾ: ഔദ്യോഗിക മാധ്യമങ്ങൾ, ഇന്റർനെറ്റ് വാർത്തകൾ, ഷിപ്പിംഗ് നെറ്റ്വർക്ക്
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-22-2023